Платный въезд грузовых машин по объёму кузова: второй объект в Астане

В Астане, в районе Коктал, мы запустили второй объект клиента, для которого раньше автоматизировали въезд на Коргалжынском шоссе. Здесь тоже грузовой транспорт, но правило оплаты другое: стоимость въезда зависит от объёма кузова. Камера Hikvision на въезде распознаёт государственный номер, система рассчитывает сумму по тарифу для объёма машины, водитель оплачивает по Kaspi QR — и шлагбаум открывается без охранника.

Машины по договору проезжают без оплаты: их номера внесены в белый список. Выезд с объекта работает по индукционной петле. Платежи автоматически уходят в 1С клиента, а события на въезде видны в мобильном приложении.

Задача объекта

На объект заезжают грузовики разного объёма: одна машина везёт 6 кубов, другая — заметно больше. Платить они должны по-разному, и считать это вручную у шлагбаума — значит получать очередь на въезде, споры с водителями и ошибки в кассе. Кроме того, часть транспорта работает по договору и не должна платить на въезде вообще.

Нужно было, чтобы въезд сам отличал договорную машину от платной, сам считал сумму под объём и открывал шлагбаум только после оплаты.

Как работает система распознавания номеров для шлагбаума на объекте

1. Машина подъезжает к въезду. Камера Hikvision считывает государственный номер и передаёт событие в SmartGate.
2. Система проверяет номер. Если машина в белом списке по договору — шлагбаум открывается сразу, без оплаты.
3. Для остальных — расчёт по объёму. SmartGate подбирает тариф, настроенный для объёма этой машины, и формирует сумму к оплате.
4. Водитель оплачивает по Kaspi QR. Сканирует код на въезде и видит сумму, рассчитанную под его машину.
5. Шлагбаум открывается автоматически. После подтверждения оплаты система подаёт команду на открытие, а проезд с фото попадает в журнал.

Камера с распознаванием номеров для шлагбаума: Hikvision на въезде

На въезде установлена ANPR-камера Hikvision DS-TCG406-E. Она распознаёт номер и отправляет событие в платформу, а решение — пустить сразу, выставить счёт или отказать — принимает SmartGate по правилам объекта. Команду на открытие шлагбаума система подаёт только после проверки договора или подтверждения оплаты.

Эта камера и другое оборудование для въезда есть в нашем каталоге.

Выезд по петле

Решение об оплате принимается на въезде, поэтому на выезде камера здесь не понадобилась. В покрытие уложена индукционная петля: машина заезжает на неё, и шлагбаум открывается для выезда. Это упрощает комплект оборудования.

Если объекту нужно фиксировать номер на выезде — например, считать время на территории или выпускать только определённые машины, — на выезд ставится вторая камера.

Второй объект — в том же кабинете

Клиент уже работал со SmartGate на первом объекте, поэтому Коктал подключён в тот же личный кабинет. Тарифы и правила доступа настраиваются для каждого объекта отдельно: на одном въезде можно брать плату по объёму, на другом — по своим правилам, а журнал проездов с фото ведётся по каждому въезду.

Платежи в 1С и контроль в мобильном приложении

Как и на первом объекте, автоматизирован не только шлагбаум. Когда водитель оплачивает въезд, данные о платеже автоматически поступают в 1С клиента — бухгалтерии не нужно вручную переносить каждую оплату из системы въезда в учётную систему. Конкретный порядок создания документов зависит от настроенной у клиента обработки. Подробнее — в статье об интеграции парковки с 1С.

За работой въезда клиент следит в мобильном приложении SmartGate: просматривает проезды и оплаты и получает push-уведомления — без необходимости находиться у шлагбаума.

Что получил объект

• Плата за въезд по объёму кузова — без ручного подсчёта и споров у шлагбаума
• Оплата по Kaspi QR, шлагбаум открывается сразу после подтверждения
• Договорные машины проезжают без оплаты по белому списку
• Выезд по индукционной петле без участия сотрудника
• Журнал проездов с фото и номером по каждой машине
• Платежи автоматически поступают в 1С
• Контроль въезда и push-уведомления в мобильном приложении

Это пример того, как шлагбаум с распознаванием номеров подстраивается под правила конкретного объекта. Для другого объекта состав оборудования и тарифы определяются после осмотра въезда.

Частые вопросы